在貨運運輸中沒有人是不會出現(xiàn)問題的，就是有大有小的問題，像在運輸過程中出現(xiàn)了貨運糾紛這樣的問題我們應(yīng)該怎么處理才好呢?這里給大家從三個方面做介紹，若是需要了解一下的客戶可以看看!

　　1、法律部分，監(jiān)管部分的權(quán)力不可小覷

　　很多地方的法律部分，監(jiān)管部分關(guān)于物流職業(yè)的辦理和運作都不了解，似懂非懂的居多。關(guān)于那些讓他們來監(jiān)管的由于自身辦理呈現(xiàn)縫隙的物流企業(yè)而言，處以罰款之類的歷來不會心慈手軟。

　　2、貨運糾紛的類別剖析

　　一般分為貨損，貨差，運費不合理，貨品延期抵達形成客戶的利益受損等。不過在物流企業(yè)之中，常見而難處理的則是前兩者，百分之八十的糾紛是由于前面的問題而起。

　　關(guān)于物流企業(yè)而言，有些運費僅僅只是局限于在5元左右乃至在5元以下的范圍，要求賠損的額度是上千乃至上萬元時，這無疑是一種很艱難的選擇，所以就呈現(xiàn)了所謂的物流職業(yè)中的霸王條款和保丟不保損的潛規(guī)則。其實，這也是局勢所逼。

　　3、盡可能的不要讓媒體介入

　　關(guān)于物流企業(yè)而言，一旦由于貨運糾紛未能處理好而呈現(xiàn)在新聞媒體上時，你會發(fā)現(xiàn)有種虎落平陽被犬欺的感覺。一時之間關(guān)于企業(yè)的聲譽產(chǎn)生的影響很大，讓客戶的信賴度大打折扣，乃至導致訂單流失嚴峻的現(xiàn)象。

　　好事不出門，壞事傳千里。在物流職業(yè)，物流做的不僅僅只是運輸，更多的是客戶服務(wù)。由于服務(wù)質(zhì)量不好而呈現(xiàn)頻頻曝光的現(xiàn)象對企業(yè)來說是非常嚴峻的。錢虧了一點點能夠再掙回來，可是聲譽丟了導致的丟失可能遠遠不止眼前這些。

　　大家在遇到了貨運糾紛問題的時候就應(yīng)該這樣處理，通過這篇文章的介紹以后相信應(yīng)該能夠讓您對此內(nèi)容有所了解了吧!